Le Chevrolet Blazer réinventé: Un aperçu du futur VUS électrique

Le Chevrolet Blazer EV de 2024 s'impose comme un nouvel acteur sur le marché florissant des VUS électriques. Avec cette version, Chevrolet introduit un éventail d'options, personnalisant efficacement l'expérience de conduite pour un large éventail de consommateurs. La gamme comprend notamment plusieurs versions distinctes : 1LT, 2LT, RS et le tout premier modèle de performance électrique SS de Chevrolet. Selon la configuration choisie, les conducteurs peuvent s'attendre à une autonomie estimée par GM à 515 km sur une charge complète avec le modèle RS à roues motrices. De plus, le VUS sera disponible en configurations traction avant, arrière et intégrale, soulignant ainsi l'engagement de Chevrolet à offrir le choix à ses clients.

Comme l'a déclaré Scott Bell, vice-président de Chevrolet, le Blazer EV devrait être une offre clé dans le segment des VUS électriques, en proposant de nombreux choix destinés à rendre la transition vers un véhicule électrique (VE) aussi aisée que possible. Cette gamme d'options complète la stratégie d'électrification plus large de Chevrolet, qui comprend des modèles à venir tels que le Silverado EV et l'Equinox EV.

Performance et design : Plate-forme Ultium et autres

Le véhicule est construit sur la plateforme Ultium de GM, mariant un style athlétique à des éléments de design inspirés des Camaro et Corvette de Chevrolet. Le modèle SS est conçu pour offrir l'expérience la plus puissante de la gamme. Il est équipé d'un système de propulsion AWD exclusif, du mode WOW (Wide Open Watts), et permet des sprints de 0 à 96 km/h en moins de quatre secondes environ, selon les estimations de GM.

À l'intérieur comme à l'extérieur, Chevrolet cherche à rehausser l'esthétique du VUS. L'extérieur est doté d'un éclairage à LED qui permet de réaliser des animations de montée et de descente sur les modèles RS et SS. À l'intérieur, l'habitacle est doté d'un grand écran tactile d'infodivertissement personnalisable de 17,7 pouces de diagonale. Des fonctions de sécurité avancées telles que le freinage automatique en marche arrière et l'aide au stationnement avancée seront disponibles sur certains modèles.

Au-delà du design, Chevrolet a intégré un ensemble de technologies visant à améliorer l'expérience de l'utilisateur. Parmi celles-ci, on notera une option de charge de niveau 2 (AC) de 11,5 kW et une capacité de charge rapide publique en courant continu de série pouvant atteindre 190 kW, en fonction du modèle et de l'infrastructure de charge. On estime que les capacités de charge permettent d'augmenter l'autonomie d'environ 125 km en 10 minutes sur la RS RWD.

Les Chevrolet Blazer 2LT et RS 2024 devraient être mis en vente prochainement, avec des prix débutant respectivement aux alentours de 63 000 et 73 000 $. Des détails supplémentaires et des informations sur les commandes seront disponibles à l'approche du début de la production. Avec ce futur Blazer EV, Chevrolet entend proposer un large choix d'options électriques à un public de plus en plus intéressé par la réduction de son empreinte carbone.